A1. Harga Rangka Atap Baja Ringan

Material Rangka Atap Baja Ringan:
ZincAlume - Blue Scope dan Ber-SNI

Atap Genteng / Tile:
Harga di mulai dari Rp 100.000 - Rp 130.000 per-meter2, tergantung bentuk dan bentang atap.
Atap MultiRoof / Sheet
Harga di mulai dari Rp 90.000 - Rp 120.000 per-meter2, tergantung bentuk dan bentang atap.

Garansi:
- Kontruksi: 10 tahun

Warning..!
Struktur kimia plat baja mirip dengan lembaran plastik. Sobek sedikit bagian tepi, maka gampang sekali terpotong atau putus. Kenyataan di lapangan banyak sekali tidak memahaminya, Bahaya.! atap bisa Miring, lengkung, atau roboh, maka diperlukan tenaga ahli khusus untuk pengrjaannya.

Tim kami sangat ahli dalam merancang dan melaksanakan pekerjaan tersebut di lapangan.

Jangan ragu-ragu menghubungi kami:
CV DIAN ANUGERAH PRAKASA
Ir. Harmaizar
021-68457161, 08129605245
Email: diantruss@gmail.com

A2. Jenis Atap

A3. Keuntungan Baja Ringan VS Kayu

Keuntungan Lain:

• Anti Karat, Ringan, Kuat & Kokoh, Desain Fleksibel, Rapi, Presisi, Ekonomis, dan Ramah Lingkungan (dapat didaur ulang & menjaga HUTAN kita). Rumah di Negara maju, seperti Australia, Amerika, dan Eropa (atap, dinding, lantainya) sudah menggunakan baja ringan, jika rumah di bongkar puingnya 80%-90% dapat di daur ulang.
• Dapat digeser Vertikal (meninggikan rumah), Horizontal (memundurkan rumah). Tanpa membongkar rangka atap baja ringan. Dengan Menggunakan Crane / Dongkrak. Jika suatu saat akan di renovasi.
• dan sebagainya
  

A4. Mengapa Harus di Desain Secara Komputerisasi?

Rangka Atap Baja Ringan Merupakan suatu rangkaian batang baja ringan yang saling berkaitan satu sama lainnya. Sama halnya dengan SENAR RAKET, jika salah satu putus maka tidak bisa digunakan, dan jika salah pasang tidak nyaman digunakan. Begitu juga dengan Rangka Atap Baja Ringan, salah atau tidak di analisa, salah pasang, dan tidak kuat salah satu batang atau sambungan akibatnya sangat FATAL, atap bisa Miring, Lengkung, atau Roboh.

Ingat..! Rumah itu tempat tinggal puluhan tahun, lo..?

Dengan Komputer:

• Dapat menentukan batang mana yang lebih tebal atau tipis.
• Dapat menentukan jumlah Skrew (Fastener: F) setiap sambungan. Banyak orang mengatakan cukup 3 Skrew setiap sambungan, itu kurang sempurna. Kenyataannya ada beberapa sambungan memerlukan sedikitnya 4 - 5 Skrew.
• Dapat menunjukan Bantalan Mana Yang Wajib menggunakan Sepatu / Braket.
• dan banyak lagi yang harus dianalisa.

A5. Kekuatan Rangka Atap Baja Ringan

1. Tentang Baja
Baja adalah paduan antara Besi (Fe) dan Karbon (C) dengan kandungan carbon maksimal 2%. Makin tinggi kandungan carbon makin getas baja tersebut (sulit dibengkokkan/kaku, sulit dilas) dan begitu juga sebaliknya. Jadi baja berbeda dengan besi. Disamping itu dengan perlakuan pendinginan yang berbeda akan menghasilkan baja yang berbeda pula getas (kaku) atau lentur, tergantung tujuan pembuatan baja tersebut.

• Baja Getas / Kaku digunakan untuk terot mobil, blok mesin, pahat, dan sebagainya.
• Baja Lentur digunakan untuk baja beton, kabel, rangka atap, rangka pesawat, dsb.

Kekuatan tarik baja lentur lebih tinggi dari baja getas. Kekuatan gaya tarik baja lentur umumnya berkisar 300 MPA (baja biasa). Tapi dengan proses teknologi tinggi (Hi-Ten) kekuatan gaya tarik baja lentur diatas 550 MPA. Saat ini type baja Hi-Ten seperti ini sering digunakan sebagai Rangka Atap Baja Ringan.

2. Baja Untuk Rangka Atap Baja Ringan

Seperti yang diceritakan diatas bahwa kekuatan gaya tarik baja ringan tergantung kadar karbon yang dikandungnya dan cara pemproseskannya (Lisensi Teknologi). Baja ringan dengan tipe G 550 MPA artinya baja tersebut mempunyai kekuatan gaya tarik di atas 550 MPA. Tipe baja ringan G 550 MPA saat ini banyak beredar dipasar dengan kekuatan gaya tarik berkisar 650 MPA hingga 920 MPA.
Baja lentur Hi-Ten memang sangat luar biasa dengan kemampuan gaya tariknya, bayangkan dengan diameter beberapa centimeter saja (kabel) mampu menarik tongkang (kapal tambahan) yang bederet dengan panjang lebih dari 1 km. Tapi ia mempunyai 2 Kelemahan:

• Lemah pada gaya tekan, sebagai contoh, jika kabel baja ditekan, maka ia gampang sekali melengkung.
• Mudah berkarat.

Untuk mengatasi kelemhan tersebut adalah:

A. Mengatasi Kelemahan Gaya Tekan

Dengan ilmu statika kekuatan gaya tekan baja lentur tersebut dapat ditingkatkan hingga mencapai lebih dari separuh dari kekuatan gaya tarik, bahkan dalam aplikasi dikontruksi kekuatan gaya tekan mendekati gaya tarik.

Pada Rangka Atap Baja Ringan 2 cara meningkatkan kemampuan gaya tekan, yaitu:

• Pembentukan profil, misalnya: Profil L, C, Kotak / Holo. Dimana sisi satu terkena gaya tekan, sisi lain terkena gaya tarik (menahan).
• Rangka Batang / Kremona, Dimana batang satu terkena gaya tekan, batang lain menahan / terkena gaya tarik. Sehingga Gaya Tekan = Gaya Tarik = 0.

B. Mengatasi Karat (Baja Anti Karat)

Untuk mengatasi agar baja tidak mudah berkarat umumnya menggunakan lapisan anti karat, misalnya: cat, silicon, dan bahan kimia lainnya. 2 jenis anti karat yang sering digunakan pada Rangka Atap Baja Ringan, yaitu:

1. ZincCalume di lapisi oleh 55% Al, 43.5% Zinch, 1,5% Silikon.
2. Galvanis hanya dilapisi Zinc

C. Kekuatan Batang Profil C
Baja G 550 MPA artinya:
1 MPA = 100 Ton/m2 = 0,01 Ton/cm2, sehingga:
G 550 MPA = 55.000 Ton/m2 x 0,01 Ton.cm2 = 550 Ton/cm2
Kekuatan Tarik Profil C,
Dimensi P = 7,5 cm, L = 3,8 cm, C = 0,5 cm

1. Tipe Profil C75,100:
Tebal = 1 mm = 0,1 cm
Luas Potonga = (7,5+3,8+2x0,5)x 0,1 cm = 1,23 cm2
Kekuatan tarik = 550 Ton/cm2 x 1,23 cm2 = 676,5 Ton

2. Tipe Profil C75,80:
Tebal = 0,80 mm = 0,08cm
Luas Potongan = (7,5+3,8+2x0,5)x 0,08 cm = 0,984cm2
Kekuatan tarik = 550 Ton/cm2 x 0,984 cm2 = 541,2 Ton

3. Tipe Profil C75,75:
Tebal = 0,75mm = 0,075cm
Luas Potongan = (7,5+3,8+2x0,5)x 0,075 cm = 0,9225 cm2
Kekuatan tarik = 550 Ton/cm2 x 0,9225 cm2 = 507,375 Ton

4. Tipe Profil C75,65:
Tebal = 0,65 mm = 0,065cm
Luas Potongan = (7,5+3,8+2x0,5)x 0,065 cm = 0,7995 cm2
Kekuatan tarik = 550 Ton/cm2 x 0,7995 cm2 = 439,725 Ton.

* Ir.Harmaizar